Сатылымда жоқ в Алматыда
Основные характеристики
Үйлесімділік
BMW - Series 1 - E81_с 2004 по 2012_1.6D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series 1 - E81_с 2004 по 2012_1.8D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series 1 - E81_с 2004 по 2012_2.0D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series 1 - E81_с 2004 по 2012_3.5i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series 3 - E90_с 2005 по 2011_1.6D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series 3 - E90_с 2005 по 2011_1.8D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series 3 - E90_с 2005 по 2011_2.0D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series 3 - E90_с 2005 по 2011_2.5D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series 3 - E90_с 2005 по 2011_3.0D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series 3 - E90_с 2005 по 2011_3.5D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series 3 - E90_с 2005 по 2011_3.5i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series X1 - E84_с 2009 по Н.В_1.6D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series X1 - E84_с 2009 по Н.В_1.8D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series X1 - E84_с 2009 по Н.В_2.0D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series X1 - E84_с 2009 по Н.В_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series X1 - E84_с 2009 по Н.В_2.5D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"BMW - Series Z4 - E89_с 2009 по Н.В_3.5i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+"
Ерекшеліктері
Полотно изготавливается из алюминиевого сплава
Важный элемент кондиционирования
Радиатор кондиционера отвечает за бесперебойный теплообмен жидкости кондиционера с окружающей средой. Система кондиционирования работает так: хладагент получает тепло из воздуха в салоне и расходует его, чтобы испариться. Этот пар сжимают, и выделившееся тепло радиатор выводит к уличному воздуху. А сжатый хладагент снова превращается в жидкость, таким образом все возвращается к исходному состоянию. Такой принцип работы делает радиатор кондиционера одним из важнейших узлов системы кондиционирования. Его задача, проще говоря, выводить все тепло в окружающую среду. Эту задачу он выполняет и при движении, и во время остановки.
Важный элемент кондиционирования
Радиатор кондиционера отвечает за бесперебойный теплообмен жидкости кондиционера с окружающей средой. Система кондиционирования работает так: хладагент получает тепло из воздуха в салоне и расходует его, чтобы испариться. Этот пар сжимают, и выделившееся тепло радиатор выводит к уличному воздуху. А сжатый хладагент снова превращается в жидкость, таким образом все возвращается к исходному состоянию. Такой принцип работы делает радиатор кондиционера одним из важнейших узлов системы кондиционирования. Его задача, проще говоря, выводить все тепло в окружающую среду. Эту задачу он выполняет и при движении, и во время остановки.
Сатып алушылардың пікірлері