Внутренний слой протектора выполнен из термоактивной смеси резины второго поколения, которая заметно увеличивает надежность крепления шипов. При этом она способна менять свои свойства жесткости в зависимости от температуры. Во время теплой погоды резина становиться эластичной и позволяет шипам погружаться в протектор, а в морозы основание для шипов становиться более твердым. Так шипы лучше «вгрызаются» в лед.
Эта технология помогла шине улучшить фиксацию шипов на 10% по сравнению с ее предшественницами. По результатам внутренних тестов компании «Мишлен» тормозной путь сократился еще на 10 %, а разгон улучшился на 15 %.
Внешний слой протектора шины изготовлен из запатентованной смеси резины Flex-Ice с увеличенным содержанием силики. Состав смеси был адаптирован для эксплуатации при более высоких нагрузках. Такая резина сохраняет свою эластичность при минимальных температурах и поддерживает нужную жесткость при максимальных. Это гарантирует хороший уровень безопасности на любых типах зимних дорог. Также данная технология обеспечивает долгий срок эксплуатации протектора и превосходное сцепление на влажной поверхности.
Благодаря дизайну протектора шина демонстрирует максимальную эффективность работы на снегу, а за счет многочисленных зубчатых водоотводных каналов при движении по мокрому снегу и обледенелым поверхностям достигается высокий уровень сопротивления слашплэнингу. Также, в данной шине используется двойной каркас, который способствует высокой стойкости боковины и протектора к повреждениям.
Внутренний слой протектора выполнен из термоактивной смеси резины второго поколения, которая заметно увеличивает надежность крепления шипов. При этом она способна менять свои свойства жесткости в зависимости от температуры. Во время теплой погоды резина становиться эластичной и позволяет шипам погружаться в протектор, а в морозы основание для шипов становиться более твердым. Так шипы лучше «вгрызаются» в лед.
Эта технология помогла шине улучшить фиксацию шипов на 10% по сравнению с ее предшественницами. По результатам внутренних тестов компании «Мишлен» тормозной путь сократился еще на 10 %, а разгон улучшился на 15 %.
Внешний слой протектора шины изготовлен из запатентованной смеси резины Flex-Ice с увеличенным содержанием силики. Состав смеси был адаптирован для эксплуатации при более высоких нагрузках. Такая резина сохраняет свою эластичность при минимальных температурах и поддерживает нужную жесткость при максимальных. Это гарантирует хороший уровень безопасности на любых типах зимних дорог. Также данная технология обеспечивает долгий срок эксплуатации протектора и превосходное сцепление на влажной поверхности.
Благодаря дизайну протектора шина демонстрирует максимальную эффективность работы на снегу, а за счет многочисленных зубчатых водоотводных каналов при движении по мокрому снегу и обледенелым поверхностям достигается высокий уровень сопротивления слашплэнингу. Также, в данной шине используется двойной каркас, который способствует высокой стойкости боковины и протектора к повреждениям.
Отзывы покупателей