Michelin Latitude X Ice North 2+ обладает способностью к «самоочищению». Агрессивный рисунок протектора эффективно удаляет снег и слякоть из каналов протектора. Его V-образная форма, с расширяющимися во внешнюю сторону каналами, позволяет отводить снег из-под шины, а гладкие стенки каналов и зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега. Инновационный базовый слой (внутренний слой протектора), отвечает за удержание шипа, а также улучшает сцепление шины с ледяной поверхностью при отрицательных температурах.
Это происходит за счет прогрессивного увеличения жесткости резинового слоя с понижением температуры. Таким образом, чем ниже температура, тем жестче резиновое основание под шипом, и тем выше сила прокола шипа, улучшающая эффективность его работы на ледяной поверхности.
Внешний (контактный) слой шины Latitude X–Ice North 2+, выполненный по технологии Flex-Ice, сохраняет достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах, что гарантирует оптимальный уровень безопасности на всех типах зимних дорог. Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой и высоким центром тяжести.
Michelin Latitude X Ice North 2+ обладает способностью к «самоочищению». Агрессивный рисунок протектора эффективно удаляет снег и слякоть из каналов протектора. Его V-образная форма, с расширяющимися во внешнюю сторону каналами, позволяет отводить снег из-под шины, а гладкие стенки каналов и зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега. Инновационный базовый слой (внутренний слой протектора), отвечает за удержание шипа, а также улучшает сцепление шины с ледяной поверхностью при отрицательных температурах.
Это происходит за счет прогрессивного увеличения жесткости резинового слоя с понижением температуры. Таким образом, чем ниже температура, тем жестче резиновое основание под шипом, и тем выше сила прокола шипа, улучшающая эффективность его работы на ледяной поверхности.
Внешний (контактный) слой шины Latitude X–Ice North 2+, выполненный по технологии Flex-Ice, сохраняет достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах, что гарантирует оптимальный уровень безопасности на всех типах зимних дорог. Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой и высоким центром тяжести.
Отзывы покупателей