Новый шип «Eco Tri-Star»
Стальной сердечник нового шипа имеет форму трехконечной звезды. Стандартные круглые шипы теперь в прошлом. Благодаря нескольким граням и особой твердосплавной конструкции «Eco Tri-Star» существенно повышается сцепление со льдом, причем, во всех направлениях.
А форма якоря шипа и посадочного места в шине разработаны так, чтобы стальной элемент при контакте с дорожным полотном оставался перпендикулярным к нему, еще больше улучшая сцепные свойства на обледенелых поверхностях.
«Карманы» вокруг шипов
Эффективный отвод ледяной крошки от шипов обеспечивают специальные «карманы» вокруг каждого из них. Тем самым исключается проникновение измельченного льда в зону пятна контакта шины с дорожным полотном и обеспечивается надежный контакт твердосплавной вставки шипа со льдом даже в условиях интенсивного торможения.
Асимметричный рисунок протектора
Помимо асимметричного расположения шашек протектор этой шины отличается еще и их уменьшенными размерами, что позволило многократно увеличить количество блоков, а вместе с тем и число режущих кромок. Все эти инновации в совокупности с разнонаправленным расположением протекторных блоков обеспечивают еще большую надежность сцепных свойств шины на снежных дорогах и эффективное торможение на любом покрытии.
Трехмерные ламели
В каждом из многочисленных блоков протектора расположены трехмерные ламели, имеющие разную форму на внутренней и наружной стороне. Общее количество этих элементов достигает нескольких тысяч, и каждый из них при контакте с дорогой образует острую грань, обеспечивая великолепные сцепные характеристики этой шине.
Новый шип «Eco Tri-Star»
Стальной сердечник нового шипа имеет форму трехконечной звезды. Стандартные круглые шипы теперь в прошлом. Благодаря нескольким граням и особой твердосплавной конструкции «Eco Tri-Star» существенно повышается сцепление со льдом, причем, во всех направлениях.
А форма якоря шипа и посадочного места в шине разработаны так, чтобы стальной элемент при контакте с дорожным полотном оставался перпендикулярным к нему, еще больше улучшая сцепные свойства на обледенелых поверхностях.
«Карманы» вокруг шипов
Эффективный отвод ледяной крошки от шипов обеспечивают специальные «карманы» вокруг каждого из них. Тем самым исключается проникновение измельченного льда в зону пятна контакта шины с дорожным полотном и обеспечивается надежный контакт твердосплавной вставки шипа со льдом даже в условиях интенсивного торможения.
Асимметричный рисунок протектора
Помимо асимметричного расположения шашек протектор этой шины отличается еще и их уменьшенными размерами, что позволило многократно увеличить количество блоков, а вместе с тем и число режущих кромок. Все эти инновации в совокупности с разнонаправленным расположением протекторных блоков обеспечивают еще большую надежность сцепных свойств шины на снежных дорогах и эффективное торможение на любом покрытии.
Трехмерные ламели
В каждом из многочисленных блоков протектора расположены трехмерные ламели, имеющие разную форму на внутренней и наружной стороне. Общее количество этих элементов достигает нескольких тысяч, и каждый из них при контакте с дорогой образует острую грань, обеспечивая великолепные сцепные характеристики этой шине.
Отзывы покупателей