Подарите ребенку комфорт и безопасность!
Даже самые крепкие и надежные мамины руки не уберегут ребенка во время аварии. Напротив, они только усугубят ситуацию. Ведь при экстренном торможении автомобиля твои объятия инстинктивно сжимаются. В результате нагрузка на тело малыша возрастает в разы. От этого, даже при небольшом толчке, сильно страдает детский позвоночник. А что еще хуже, кроха, подталкиваемый твоим телом, ударяется о переднее сиденье с тройной силой. Так ты защищаешь себя и оставляешь мало шансов избежать травм малышу.
Что уж говорить, если ты за рулем? Маленький ребенок на заднем сиденье автомобиля беззащитен также, как посреди автомагистрали.
На что же обращать внимание при выборе автокресла, чтобы впоследствии не волноваться ни за безопасность малыша, ни за его комфорт?
Для самых маленьких (группа 0+/1, 0-18 кг)
Крепление ISOFIX в один клик
ISOFIX (International Standards Organisation FIX) - система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Установить автокресло на базу ISOFIX в обеих позициях - легко и быстро, это также повышает уровень безопасности. Кресло, которое крепится на базу ISOFIX, не нуждается в дополнительных креплениях ремнем. Передняя опора помогает поглотить энергию удара в случае столкновения и дает дополнительную устойчивость. Это якорная технология снижает ошибки при установке и усиливает защиту.
Автокресло размещается против хода движения автомобиля, что снижает вероятность травм при лобовом столкновении на 80% в сравнении с традиционными автокреслами, установленными по ходу движения с обычной системой регулировки ремней.
Известно, что в креслах Group (с 9 месяцев до 4 лет) безопасность детей в автомобильных авариях значительно ниже, чем в креслах Group 0+ с посадкой лицом назад. В начале жизни голова малыша по отношению к телу больше, и шейные мышцы не в состоянии ее удержать во время аварии. Только с четырех лет, соотношение размера головы и тела становится таким, что шейные мышцы способны выдерживать воздействие внешних инерционных сил. При лобовом столкновении, обычная 5-ти точечная ременная система безопасность Group І удерживает плечи ребенка сзади, в то время как голова и туловище с большой скоростью подаются вперед.
Это может вызвать растяжения спинных позвонков до 5 см, что в свою очередь может привести к параличу или даже смерти. Растяжение даже на 1 см может привести к повреждениям спинного мозга. Голова и плечи так же как и другие внутренние органы подвергаются невероятным нагрузкам.
Легкий доступ к креслу
Этот критерий особенно важен для родителей совсем маленьких деток. От лишних телодвижений в салоне машины, мам выручит кресло с механизмом вращения на 360°. Эта штука значительно облегчит тебе жизнь. Функция вращения позволит поменять расположение автокресла, не вынимая его из автомобиля. Ребенка легко усадить и вынуть из автокресла, так как оно разворачивается в сторону двери одним простым движением.
Технология "Кресло-Шасси"
В случае аварии, сила удара переходит напрямую на шасси, что одновременно активирует функции защиты автомобиля и кресла.
Таким образом, процесс погашения энергии удара начинается на самой ранней стадии.
Защита от боковых ударов
Телескопическая линейная защита от боковых ударов (L.S.P. System) поглощает силу бокового удара на самой ранней стадии.
Подарите ребенку комфорт и безопасность!
Даже самые крепкие и надежные мамины руки не уберегут ребенка во время аварии. Напротив, они только усугубят ситуацию. Ведь при экстренном торможении автомобиля твои объятия инстинктивно сжимаются. В результате нагрузка на тело малыша возрастает в разы. От этого, даже при небольшом толчке, сильно страдает детский позвоночник. А что еще хуже, кроха, подталкиваемый твоим телом, ударяется о переднее сиденье с тройной силой. Так ты защищаешь себя и оставляешь мало шансов избежать травм малышу.
Что уж говорить, если ты за рулем? Маленький ребенок на заднем сиденье автомобиля беззащитен также, как посреди автомагистрали.
На что же обращать внимание при выборе автокресла, чтобы впоследствии не волноваться ни за безопасность малыша, ни за его комфорт?
Для самых маленьких (группа 0+/1, 0-18 кг)
Крепление ISOFIX в один клик
ISOFIX (International Standards Organisation FIX) - система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Установить автокресло на базу ISOFIX в обеих позициях - легко и быстро, это также повышает уровень безопасности. Кресло, которое крепится на базу ISOFIX, не нуждается в дополнительных креплениях ремнем. Передняя опора помогает поглотить энергию удара в случае столкновения и дает дополнительную устойчивость. Это якорная технология снижает ошибки при установке и усиливает защиту.
Автокресло размещается против хода движения автомобиля, что снижает вероятность травм при лобовом столкновении на 80% в сравнении с традиционными автокреслами, установленными по ходу движения с обычной системой регулировки ремней.
Известно, что в креслах Group (с 9 месяцев до 4 лет) безопасность детей в автомобильных авариях значительно ниже, чем в креслах Group 0+ с посадкой лицом назад. В начале жизни голова малыша по отношению к телу больше, и шейные мышцы не в состоянии ее удержать во время аварии. Только с четырех лет, соотношение размера головы и тела становится таким, что шейные мышцы способны выдерживать воздействие внешних инерционных сил. При лобовом столкновении, обычная 5-ти точечная ременная система безопасность Group І удерживает плечи ребенка сзади, в то время как голова и туловище с большой скоростью подаются вперед.
Это может вызвать растяжения спинных позвонков до 5 см, что в свою очередь может привести к параличу или даже смерти. Растяжение даже на 1 см может привести к повреждениям спинного мозга. Голова и плечи так же как и другие внутренние органы подвергаются невероятным нагрузкам.
Легкий доступ к креслу
Этот критерий особенно важен для родителей совсем маленьких деток. От лишних телодвижений в салоне машины, мам выручит кресло с механизмом вращения на 360°. Эта штука значительно облегчит тебе жизнь. Функция вращения позволит поменять расположение автокресла, не вынимая его из автомобиля. Ребенка легко усадить и вынуть из автокресла, так как оно разворачивается в сторону двери одним простым движением.
Технология "Кресло-Шасси"
В случае аварии, сила удара переходит напрямую на шасси, что одновременно активирует функции защиты автомобиля и кресла.
Таким образом, процесс погашения энергии удара начинается на самой ранней стадии.
Защита от боковых ударов
Телескопическая линейная защита от боковых ударов (L.S.P. System) поглощает силу бокового удара на самой ранней стадии.
Отзывы покупателей